← Wróć do POWERSTOP
Produkty według marekPOWERSTOPTarcze hamulcowe

Produkt PowerStop

Evolution Drilled, Slotted & Zinc Plated Rotors AR85182XPR

Evolution Drilled, Slotted & Zinc Plated Rotors AR85182XPR
Zdjęcie z katalogu PowerStop.

Opis produktu

Tarcze hamulcowe PowerStop AR85182XPR na oś przednią do Ford Edge 2015-2021 i Lincoln Continental 2017-2020. Wersja hamulców: wersje z tarcze przednie 316 mm. Wymiary: 316,0 x 3...

Dodaj recenzję: Zobacz recenzje
Producent: POWERSTOP
Kod producenta: AR85182XPR
Dostępność: Dostępny / wysyłka w 24h
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 1 200,00 złCzas realizacji: 24h
Cena brutto1 200,00 zł

Cena i stan synchronizowane z powerstop.eu; dostępność może zostać zweryfikowana z IdeaERP po SKU.

Evolution Drilled, Slotted & Zinc Plated Rotors Tarcza hamulcowa PowerStop z katalogu producenta, dobrana pod konkretny model auta.

Dane techniczne

  • Typ produktu: Tarcza hamulcowa nawiercana i nacinana
  • Wykończenie: Srebrna powłoka cynkowo-dichromianowa zwiększająca odporność na korozję
  • Chłodzenie: Precyzyjnie nawiercane otwory poprawiające odprowadzanie ciepła i obniżające temperaturę pracy
  • Powierzchnia robocza: Zaokrąglone nacięcia robocze odprowadzające gazy, pył hamulcowy i wodę z powierzchni ciernej
  • Wyważenie: W 100% wyważona maszynowo dla stabilnej i płynnej pracy układu hamulcowego
  • Montaż: Bezpośredni zamiennik OE, montaż bez modyfikacji pojazdu

Źródło danych Dane produktu i charakterystyka serii PowerStop dla numeru AR85182XPR.

Dopasowania

Pełne dane katalogowe: 15 dopasowań, 7 wariantów.

  • FORD EDGE 2015–2018 — Models with 316mm Front Rotors
  • LINCOLN CONTINENTAL 2017–2020 — Models With 316mm (12.44 inch) Front Rotors
  • FORD EDGE 2019 — SE; SEL; Titanium Models with FWD
  • FORD POLICE RESPONDER Hybrid 2019–2020
  • FORD SSV Plug-In Hybrid 2019–2020
  • FORD EDGE 2020 — SE; SEL; ST-Line; Titanium models with FWD
  • FORD EDGE 2021 — SE; SEL; ST-Line; Titanium models - FWD
Źródło
powerstop.eu
Kategoria
Tarcze hamulcowe

Recenzje

Moduł recenzji jest przygotowany jako miejsce testowe do dalszego podpięcia.