Produkt PowerStop
Z26 Street Warrior Carbon-Fiber Ceramic Brake Pads Z26-1718
Opis produktu
Klocki hamulcowe PowerStop Z26-1718 na oś tylną do Chevrolet Corvette 2014-2019 i Chevrolet Camaro 2016-2023. Wersja hamulców: Sting Ray - Standard JL9 pakiet hamulcowy. Względe...
Cena i stan synchronizowane z powerstop.eu; dostępność może zostać zweryfikowana z IdeaERP po SKU.
Z26 Street Warrior Carbon-Fiber Ceramic Brake Pads Seria Z26 Street Warrior została przygotowana z myślą o muscle cars, autach sportowych i samochodach po modyfikacjach, które potrzebują mocniejszego hamowania w warunkach drogowych. Mieszanka ceramiczna wzmacniana włóknem węglowym daje wyższą skuteczność przy dynamicznej jeździe, a konstrukcja klocka pomaga ograniczyć hałas i utrzymać stabilną pracę w podwyższonych temperaturach. To wybór do agresywniejszej jazdy ulicznej, nie tylko do zwykłego serwisu.
Dobór potwierdzamy po roczniku, marce, modelu i wersji auta. Przed wysyłką możemy dodatkowo zweryfikować zgodność po VIN.
Dopasowania
Pełne dane katalogowe: 48 dopasowań, 13 wariantów.
- CHEVROLET CORVETTE 2014–2019 — Sting Ray - Standard JL9 Brake Package
- CHEVROLET CORVETTE 2014–2019 — Sting Ray Z51 - J55 Brake Package - OE design co-cast rotors
- CHEVROLET CORVETTE 2014–2019 — Sting Ray Z51 - J55 Brake Package - re-designed full-cast rotors for improved cooling
- CHEVROLET CORVETTE 2015–2016 — Z06; w/ 2-piece rotors
- FORD MUSTANG 2015–2017 — SHELBY GT350; GT350R - 2-piece co-cast rotors
- CADILLAC ATS 2016–2018 — ATS-V; w/ 2-piece front rotors
- CHEVROLET CAMARO 2016 — SS
- CHEVROLET CAMARO 2017–2023 — SS; w/ 4 piston front calipers
- CHEVROLET CAMARO 2017–2021 — SS; w/ 6 piston front calipers and 2-piece front rotors
- CHEVROLET CORVETTE 2017–2019 — Z06, Grand Sport; w/ 2-piece rotors
- FORD MUSTANG 2018–2020 — Shelby GT350; Shelby GT350R - 2-piece co-cast rotors
- CADILLAC ATS 2019 — ATS-V
- CHEVROLET CAMARO 2022–2023 — SS; w/ 6 piston front calipers
- Źródło
- powerstop.eu
- Kategoria
- Klocki hamulcowe
Recenzje
Moduł recenzji jest przygotowany jako miejsce testowe do dalszego podpięcia.