Produkty według marekEBCSGDR380x30 D58RH
EBC
SGDR380x30 D58RH - Tarcza hamulcowa sportowa 2-częściowa pływająca seria SG (Sztuka) EBC Brakes
Opis produktu
Tarcze hamulcowe EBC. Kod EBC: SGDR380x30 D58RH.
Cena brutto1267,59 zł
Cena produktu w sklepie AmCarParts.
OPIS
Dedykowane rotory do w pełni pływających dwuczęściowych tarcz hamulcowych EBC Brakes. Rotor wykonany jest z najwyższej jakości stopu stali G3500, który wywodzi się z technologii wyścigowej oraz lotniczej. W swym składzie zawiera węgiel oraz miedź, zapewniając doskonałą przewodność cieplną oraz powtarzalność cykli termicznych, gwarantując maksymalną żywotność oraz wydajność tarczy hamulcowej. Doskonale sprawdzi się w warunkach wyścigowych lub w czasie dynamiczniejszej jazdy.
Główne cechy:
Zmiana tarcz hamulcowych z jednoczęściowych na tarcze dwuczęściowe zapewnia zmniejszenie masy układu hamulcowego, dając zauważalna poprawę hamowania, pokonywania zakrętów, trzymania się drogi oraz żucia paliwa w warunkach wyścigowych.
ZASTOSOWANIE
Dedykowane rotory do w pełni pływających dwuczęściowych tarcz hamulcowych EBC Brakes. Rotor wykonany jest z najwyższej jakości stopu stali G3500, który wywodzi się z technologii wyścigowej oraz lotniczej. W swym składzie zawiera węgiel oraz miedź, zapewniając doskonałą przewodność cieplną oraz powtarzalność cykli termicznych, gwarantując maksymalną żywotność oraz wydajność tarczy hamulcowej. Doskonale sprawdzi się w warunkach wyścigowych lub w czasie dynamiczniejszej jazdy.
Główne cechy:
- zaprojektowany, wyprodukowany i przetestowany w Wielkiej Brytanii;
- 48 kierunkowych kanałów wentylacyjnych w celu efektywnego odprowadzenia ciepła;
- wykonane z wysokowęglowego i wysokomiedzianego stopu G3500;
- dodatkowa gwarancja niższej temperatury pracy
- niższa waga względem tarcz OE
- cena dotyczy 1 sztuki (na jedną stronę!)
Zmiana tarcz hamulcowych z jednoczęściowych na tarcze dwuczęściowe zapewnia zmniejszenie masy układu hamulcowego, dając zauważalna poprawę hamowania, pokonywania zakrętów, trzymania się drogi oraz żucia paliwa w warunkach wyścigowych.
ZASTOSOWANIE
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Zastosowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan | GT-R | NismoR35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | Prawy tył | |||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2011 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2012 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2013 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2014 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2015 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2016 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2017 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2018 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2019 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2020 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2021 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 2022 | Prawy tył | ||
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 485 | 2008 | Prawy tył | |
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 485 | 2009 | Prawy tył | |
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 485 | 2010 | Prawy tył | |
| Nissan | GT-R | R35 | 3.8 TwinTurbo Petrol | 485 | 2011 | Prawy tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.