Produkty według marekEBCSGDR340x28 D64LH
EBC
SGDR340x28 D64LH - Tarcza hamulcowa sportowa 2-częściowa pływająca seria SG (Sztuka) EBC Brakes
Opis produktu
Tarcze hamulcowe EBC. Kod EBC: SGDR340x28 D64LH.
Cena brutto1440,57 zł
Cena produktu w sklepie AmCarParts.
OPIS
Dedykowane rotory do w pełni pływających dwuczęściowych tarcz hamulcowych EBC Brakes. Rotor wykonany jest z najwyższej jakości stopu stali G3500, który wywodzi się z technologii wyścigowej oraz lotniczej. W swym składzie zawiera węgiel oraz miedź, zapewniając doskonałą przewodność cieplną oraz powtarzalność cykli termicznych, gwarantując maksymalną żywotność oraz wydajność tarczy hamulcowej. Doskonale sprawdzi się w warunkach wyścigowych lub w czasie dynamiczniejszej jazdy.
Główne cechy:
Zmiana tarcz hamulcowych z jednoczęściowych na tarcze dwuczęściowe zapewnia zmniejszenie masy układu hamulcowego, dając zauważalna poprawę hamowania, pokonywania zakrętów, trzymania się drogi oraz żucia paliwa w warunkach wyścigowych.
ZASTOSOWANIE
Dedykowane rotory do w pełni pływających dwuczęściowych tarcz hamulcowych EBC Brakes. Rotor wykonany jest z najwyższej jakości stopu stali G3500, który wywodzi się z technologii wyścigowej oraz lotniczej. W swym składzie zawiera węgiel oraz miedź, zapewniając doskonałą przewodność cieplną oraz powtarzalność cykli termicznych, gwarantując maksymalną żywotność oraz wydajność tarczy hamulcowej. Doskonale sprawdzi się w warunkach wyścigowych lub w czasie dynamiczniejszej jazdy.
Główne cechy:
- zaprojektowany, wyprodukowany i przetestowany w Wielkiej Brytanii;
- 48 kierunkowych kanałów wentylacyjnych w celu efektywnego odprowadzenia ciepła;
- wykonane z wysokowęglowego i wysokomiedzianego stopu G3500;
- dodatkowa gwarancja niższej temperatury pracy
- niższa waga względem tarcz OE
- cena dotyczy 1 sztuki (na jedną stronę!)
Zmiana tarcz hamulcowych z jednoczęściowych na tarcze dwuczęściowe zapewnia zmniejszenie masy układu hamulcowego, dając zauważalna poprawę hamowania, pokonywania zakrętów, trzymania się drogi oraz żucia paliwa w warunkach wyścigowych.
ZASTOSOWANIE
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Zastosowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS250 | 2.0 Turbo Petrol | 250 | 2009 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS250 | 2.0 Turbo Petrol | 250 | 2010 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS250 | 2.0 Turbo Petrol | 250 | 2011 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS250 | 2.0 Turbo Petrol | 250 | 2012 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS250 | 2.0 Turbo Petrol | 250 | 2013 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS250 | 2.0 Turbo Petrol | 250 | 2014 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS250 | 2.0 Turbo Petrol | 250 | 2015 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS250 | 2.0 Turbo Petrol | 250 | 2016 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS265 | 2.0 Turbo Petrol | 265 | 2011 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS265 | 2.0 Turbo Petrol | 265 | 2012 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS265 | 2.0 Turbo Petrol | 265 | 2013 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS265 | 2.0 Turbo Petrol | 265 | 2014 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS265 | 2.0 Turbo Petrol | 265 | 2015 | Oś przednia lewa strona | |
| Renault | MeganeCoupe | Mk3RS265 | 2.0 Turbo Petrol | 265 | 2016 | Oś przednia lewa strona |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
