Produkty według marekEBCED91038
EBC
ED91038 - Zestaw klocków hamulcowych seria Extra Duty EBC Brakes
Opis produktu
Klocki Hamulcowe EBC. Kod EBC: ED91038.
Cena brutto819,33 zł
Cena produktu w sklepie AmCarParts.
OPIS
Nowa seria ED+ od EBC Brakes została zaprojektowana, aby skuteczniej zatrzymywać samochody serii pick-up, małe ciężarówki, SUVy oraz wszystkie pozostałe cięższe pojazdy w warunkach maksymalnego obciążenia przy wyższych prędkościach.
Gama klocków ED+ gwarantują dodatkową siłe hamowania jednocześnie oferując cichszą pracę przez tysiące kilometrów.
Wszyscy kierowcy pojazdów typu pick-up odczują niesamowitą poprawę skuteczności hamowania dzięki mieszance klasy GF (z wykorzystaniem włókien aramidowych i niewielkiej ilości włókna stalowego), seria ED+ jest również łagodniejsza dla tarcz, i zostało zredukowane pylenie.
Potrzebujesz większą siłę hamowania w swoim TRX?
Te klocki o wysokim współczynniku tarcia na pewno pomogą.
Główne cechy:
Montaż ponadwymiarowych opon zmniejsza efektywność hamulców, dlatego wymagane jest zwiększenie skuteczności klocków hamulcowych. Klocki ED+ właśnie to gwarantują – zapewniają wyższy współczynnik tarcia, wtedy kiedy tego najbardziej potrzebujesz!
DANE TECHNICZNE
Nowa seria ED+ od EBC Brakes została zaprojektowana, aby skuteczniej zatrzymywać samochody serii pick-up, małe ciężarówki, SUVy oraz wszystkie pozostałe cięższe pojazdy w warunkach maksymalnego obciążenia przy wyższych prędkościach.
Gama klocków ED+ gwarantują dodatkową siłe hamowania jednocześnie oferując cichszą pracę przez tysiące kilometrów.
Wszyscy kierowcy pojazdów typu pick-up odczują niesamowitą poprawę skuteczności hamowania dzięki mieszance klasy GF (z wykorzystaniem włókien aramidowych i niewielkiej ilości włókna stalowego), seria ED+ jest również łagodniejsza dla tarcz, i zostało zredukowane pylenie.
Potrzebujesz większą siłę hamowania w swoim TRX?
Te klocki o wysokim współczynniku tarcia na pewno pomogą.
Główne cechy:
- Produkcja brytyjska
- Wyższy współczynnik tarcia
- Mniejszy hałas
- Dłuższa żywotność
- Wykorzystanie systemu NUCAP NRS™ (innowacyjny system mocowania mieszanki ciernej do stalowej podkładki klocka hamulcowego)
- Czerwona powłoka Brake-In™ przyspieszająca docieranie
- Gwarancja mniejszego dystansu hamowania
Montaż ponadwymiarowych opon zmniejsza efektywność hamulców, dlatego wymagane jest zwiększenie skuteczności klocków hamulcowych. Klocki ED+ właśnie to gwarantują – zapewniają wyższy współczynnik tarcia, wtedy kiedy tego najbardziej potrzebujesz!
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 95.00 x 50.00 x 15.50mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Zastosowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LAND ROVER | Discovery 2 | 2.5 Turbo Diesel | 1998 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 2.5 Turbo Diesel | 1999 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 2.5 Turbo Diesel | 2000 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 2.5 Turbo Diesel | 2001 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 2.5 Turbo Diesel | 2002 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 2.5 Turbo Diesel | 2003 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 2.5 Turbo Diesel | 2004 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 4.0 | 1998 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 4.0 | 1999 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 4.0 | 2000 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 4.0 | 2001 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 4.0 | 2002 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 4.0 | 2003 | Tył | |||
| LAND ROVER | Discovery 2 | 4.0 | 2004 | Tył | |||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 2.5 Turbo Diesel | 1994 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 2.5 Turbo Diesel | 1995 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 2.5 Turbo Diesel | 1996 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 2.5 Turbo Diesel | 1997 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 2.5 Turbo Diesel | 1998 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 2.5 Turbo Diesel | 1999 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 2.5 Turbo Diesel | 2000 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 2.5 Turbo Diesel | 2001 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 2.5 Turbo Diesel | 2002 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 3.9 | 1994 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 3.9 | 1995 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 3.9 | 1996 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.0 | 1996 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.0 | 1997 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.0 | 1998 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.0 | 1999 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.0 | 2000 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.0 | 2001 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.0 | 2002 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.6 | 1994 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.6 | 1995 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.6 | 1996 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.6 | 1997 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.6 | 1998 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.6 | 1999 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.6 | 2000 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.6 | 2001 | Tył | ||
| LAND ROVER | Range Rover | P38 | 4.6 | 2002 | Tył |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.