← Wroc do EBC
Produkty według marekEBCDP81470RPX

EBC

DP81470RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes

DP81470RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes

Opis produktu

Klocki Hamulcowe EBC. Kod EBC: DP81470RPX.

Producent: EBC
Kod producenta: DP81470RPX
EAN: 5050953929489
Dostepnosc: Na zamówienie
Najnizsza cena z ostatnich 30 dni: 917,91 złCzas realizacji: termin po zamówieniu
Cena brutto917,91 zł

Cena produktu w sklepie AmCarParts.

EBC RP-X™ – Profesjonalne klocki hamulcowe do wyścigów i jazdy torowej

EBC RP-X™ to najwyższej klasy klocki hamulcowe dedykowane profesjonalnemu motorsportowi, stworzone z myślą o maksymalnej skuteczności hamowania w ekstremalnych warunkach torowych. Dzięki zaawansowanej mieszance ciernej, klocki zapewniają niezrównaną siłę hamowania, doskonałą modulację i odporność na fading, co czyni je idealnym wyborem dla zespołów wyścigowych i kierowców track-day’owych.

To idealne rozwiązanie dla samochodów wyczynowych, bolidów torowych oraz pojazdów wymagających najwyższej precyzji hamowania w motorsporcie.


Najważniejsze cechy i technologie:

Niezrównana skuteczność hamowania w ekstremalnych temperaturach
Specjalna mieszanka cierna RP-X™ zapewnia stabilny współczynnik tarcia (0,55) w zakresie od 100°C do ponad 850°C, gwarantując pełną kontrolę nad hamowaniem podczas intensywnej jazdy torowej.

Optymalna kontrola siły hamowania
Zaawansowana formuła klocków RP-X™ oferuje liniową charakterystykę hamowania, co pozwala kierowcom na precyzyjne dozowanie siły hamowania i lepszą kontrolę nad pojazdem.

Ekstremalna odporność na fading
Dzięki wysokiej odporności termicznej, klocki RP-X™ zachowują pełną skuteczność nawet przy długotrwałym, intensywnym obciążeniu, eliminując problem spadku wydajności hamowania.

Długowieczność i niskie zużycie
Innowacyjna mieszanka cierna sprawia, że klocki zużywają się wolniej niż tradycyjne wyścigowe mieszanki, co pozwala na dłuższą eksploatację i redukcję kosztów serwisowych.

Lekka i wytrzymała konstrukcja
Klocki RP-X™ są wykonane z materiałów o zoptymalizowanej gęstości, co pozwala na redukcję masy układu hamulcowego i poprawę osiągów pojazdu.

Brak homologacji drogowej – tylko do użytku torowego
Klocki RP-X™ nie posiadają homologacji ECE R90, co oznacza, że są przeznaczone wyłącznie do jazdy torowej i wyścigowej.


Dla kogo są klocki EBC RP-X™?

Zespołów wyścigowych i profesjonalnych kierowców, którzy wymagają najwyższej skuteczności hamowania i stabilności pracy.
Właścicieli samochodów torowych, którzy oczekują precyzyjnej modulacji hamulców i odporności na fading.
Kierowców uczestniczących w track day’ach, którzy potrzebują profesjonalnych klocków zapewniających maksymalną wydajność.
Każdego, kto szuka topowych klocków hamulcowych dedykowanych motorsportowi, które poprawią czasy okrążeń i wydajność układu hamulcowego.


🏁 Zyskaj przewagę na torze – wybierz EBC RP-X™ i doświadcz bezkompromisowej skuteczności hamowania!



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHNICZNE

  • Wymiary Klocka A: 116.00 x 59.00 x 17.00mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:

ZASTOSOWANIE

 
Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Zastosowanie
AUDI A8 quattro D3/4E 6.0 W12 Petrol 450 2005 Oś tylna
AUDI A8 quattro D3/4E 6.0 W12 Petrol 450 2006 Oś tylna
AUDI A8 quattro D3/4E 6.0 W12 Petrol 450 2007 Oś tylna
AUDI A8 quattro D3/4E 6.0 W12 Petrol 450 2008 Oś tylna
AUDI A8 quattro D3/4E 6.0 W12 Petrol 450 2009 Oś tylna
AUDI RS4 B7 4.2 414 2005 Oś tylna
AUDI RS4 B7 4.2 414 2006 Oś tylna
AUDI RS4 B7 4.2 414 2007 Oś tylna
AUDI RS4 B7 4.2 414 2008 Oś tylna
AUDI RS6 C5 4.2 Twin Turbo Petrol 444 2002 Oś tylna
AUDI RS6 C5 4.2 Twin Turbo Petrol 444 2003 Oś tylna
AUDI RS6 C5 4.2 Twin Turbo Petrol 444 2004 Oś tylna
AUDI RS6 C5 4.2 Twin Turbo Petrol 444 2005 Oś tylna
AUDI RS6 C5 4.2 Twin Turbo Petrol 475 2004 Oś tylna
AUDI RS6 C5 4.2 Twin Turbo Petrol 475 2005 Oś tylna
AUDI RS6 C6 5.0 Twin Turbo Petrol 571 2008 Oś tylna
AUDI RS6 C6 5.0 Twin Turbo Petrol 571 2009 Oś tylna
AUDI RS6 C6 5.0 Twin Turbo Petrol 571 2010 Oś tylna
Audi RS4 B7 4.2 414 2005 Oś tylna
Audi RS4 B7 4.2 414 2006 Oś tylna
Audi RS4 B7 4.2 414 2007 Oś tylna
Audi RS4 B7 4.2 414 2008 Oś tylna
Audi RS6+ C5 4.2 TwinTurbo Petrol 475 2004 Oś tylna
Audi RS6+ C5 4.2 TwinTurbo Petrol 475 2005 Oś tylna
Audi RS6 C5 4.2 TwinTurbo Petrol 444 2002 Oś tylna
Audi RS6 C5 4.2 TwinTurbo Petrol 444 2003 Oś tylna
Audi RS6 C5 4.2 TwinTurbo Petrol 444 2004 Oś tylna
Audi RS6 C5 4.2 TwinTurbo Petrol 444 2005 Oś tylna
Audi RS6 C6 5.0 TwinTurbo Petrol 571 2008 Oś tylna
Audi RS6 C6 5.0 TwinTurbo Petrol 571 2009 Oś tylna
Audi RS6 C6 5.0 TwinTurbo Petrol 571 2010 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 280 2008 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 280 2009 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 280 2010 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 280 2011 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 280 2012 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 280 2013 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 280 2014 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 280 2015 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 280 2016 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 5.0 Turbo Diesel 313 2004 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 5.0 Turbo Diesel 313 2005 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 5.0 Turbo Diesel 313 2006 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 5.0 Turbo Diesel 313 2007 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 420 2002 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 420 2003 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 420 2004 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 420 2005 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 450 2005 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 450 2006 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 450 2007 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 450 2008 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 450 2009 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 450 2010 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 450 2011 Oś tylna
VOLKSWAGEN Phaeton 6.0 W12 Petrol 450 2012 Oś tylna

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.