EBC
DP8084.16SR21 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria Sintered SR21™ EBC Brakes
Opis produktu
Klocki Hamulcowe EBC. Kod EBC: DP8084.16SR21.
Cena produktu w sklepie AmCarParts.
EBC SR11 & SR21 – Profesjonalne spiekane klocki hamulcowe do wyścigów i jazdy torowej
EBC SR11 & SR21 to najwyższej klasy spiekane klocki hamulcowe, stworzone specjalnie do profesjonalnego motorsportu oraz intensywnej jazdy torowej. Dzięki zastosowaniu spiekanej mieszanki metalicznej, klocki te zapewniają maksymalną skuteczność hamowania w ekstremalnych temperaturach, doskonałą odporność na fading i wyjątkową trwałość nawet przy najbardziej wymagających warunkach wyścigowych.
Wybór między SR11 a SR21 pozwala dostosować klocki do specyfiki danego toru i stylu jazdy, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla zespołów wyścigowych oraz profesjonalnych kierowców.
Najważniejsze cechy i technologie:
✔ Dwie wersje mieszanki do różnych warunków torowych:
- SR11 – współczynnik tarcia 0,55 w zakresie temperatury 0–900°C.
- SR21 – współczynnik tarcia 0,65 w zakresie temperatury 0–925°C.
✔ Maksymalna skuteczność hamowania w wysokich temperaturach
Spiekana mieszanka metaliczna zapewnia niezmiennie wysoką siłę hamowania nawet powyżej 900°C, co sprawia, że klocki doskonale sprawdzają się podczas długotrwałego, intensywnego hamowania.
✔ Odporność na fading i ekstremalne obciążenia
Dzięki zaawansowanej technologii spiekania, klocki zachowują pełną skuteczność nawet podczas wielokrotnych, gwałtownych hamowań, eliminując problem spadku wydajności.
✔ Niskie zużycie i wysoka trwałość
SR11 i SR21 zużywają się wolniej niż tradycyjne klocki wyścigowe, co pozwala na dłuższą eksploatację i mniejsze zużycie tarcz hamulcowych.
✔ Brak homologacji drogowej – wyłącznie do użytku wyścigowego
Klocki SR11 i SR21 nie posiadają homologacji ECE R90, co oznacza, że są przeznaczone wyłącznie do użytku na torze i w motorsporcie.
Dla kogo są klocki EBC SR11 & SR21?
✅ Zespołów wyścigowych i profesjonalnych kierowców, którzy oczekują maksymalnej skuteczności hamowania w każdych warunkach torowych.
✅ Właścicieli samochodów torowych, którzy wymagają niezawodnej pracy hamulców w ekstremalnych temperaturach.
✅ Kierowców track day’owych, którzy chcą dopasować charakterystykę hamowania do specyfiki toru i stylu jazdy.
✅ Każdego, kto szuka topowych spiekanych klocków hamulcowych, oferujących długą żywotność i wyjątkową odporność na fading.
🏁 Zdominuj tor – wybierz EBC SR11 lub SR21 i ciesz się bezkompromisową skutecznością hamowania!


DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 140.00 x 61.00 x 16.00mm
ZASTOSOWANIE
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Zastosowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASTONMARTIN | VANTAGE | V8GT4 PRODRIVE | 2011 | Oś tylna | |||
| ASTONMARTIN | VANTAGE | V8GT4 PRODRIVE | 2012 | Oś tylna | |||
| ASTONMARTIN | VANTAGE | V8GT4 PRODRIVE | 2013 | Oś tylna | |||
| ASTONMARTIN | VANTAGE | V8GT4 PRODRIVE | 2014 | Oś tylna | |||
| ASTONMARTIN | VANTAGE | V8GT4 PRODRIVE | 2015 | Oś tylna | |||
| ASTONMARTIN | VANTAGE | V8GT4 PRODRIVE | 2016 | Oś tylna | |||
| ASTONMARTIN | VANTAGE | V8GT4 PRODRIVE | 2017 | Oś tylna | |||
| AUDI | S1 | EKSRX QUATTRO | 2018 | Oś przednia | |||
| AUDI | S1 | EKSRX QUATTRO | 2019 | Oś przednia | |||
| AUDI | S1 | EKSRX QUATTRO | 2020 | Oś tylna | |||
| AUDI | S1 | EKSRX QUATTRO | 2021 | Oś tylna | |||
| AUDI | S1 | EKSRX QUATTRO | 2022 | Oś przednia | |||
| CITROEN | C3 | N5 | 2018 | Oś przednia | |||
| CITROEN | C3 | N5 | 2019 | Oś tylna | |||
| CITROEN | C3 | N5 | 2020 | Oś tylna | |||
| CITROEN | C3 | N5 | 2021 | Oś tylna | |||
| CITROEN | C3 | N5 | 2022 | Oś tylna | |||
| CITROEN | DS3 | N5 | 2017 | Oś przednia | |||
| CITROEN | DS3 | N5 | 2018 | Oś tylna | |||
| FIAT | ABARTH | 124SPIDER | 2017 | Oś tylna | |||
| FIAT | ABARTH | 124SPIDER | 2018 | Oś przednia | |||
| FIAT | ABARTH | 124SPIDER | 2019 | Oś tylna | |||
| FIAT | ABARTH | 124SPIDER | 2020 | Oś tylna | |||
| FIAT | ABARTH | 124SPIDER | 2021 | Oś tylna | |||
| FIAT | ABARTH | 124SPIDER | 2022 | Oś tylna | |||
| FORD | FIESTA | N5 | 2017 | Oś przednia | |||
| FORD | FIESTA | N5 | 2018 | Oś tylna | |||
| FORD | FIESTA | N5 | 2019 | Oś tylna | |||
| FORD | FIESTA | N5 | 2020 | Oś przednia | |||
| FORD | FIESTA | N5 | 2021 | Oś przednia | |||
| FORD | FIESTA | N5 | 2022 | Oś tylna | |||
| FORD | FIESTA | R5 | 2015 | Oś przednia | |||
| FORD | FIESTA | R5 | 2016 | Oś tylna | |||
| FORD | FIESTA | R5 | 2017 | Oś tylna | |||
| FORD | FIESTA | R5 | 2018 | Oś tylna | |||
| FORD | FIESTA | R5 | 2019 | Oś przednia | |||
| FORD | FIESTA | R5 | 2020 | Oś przednia | |||
| FORD | FIESTA | R5 | 2021 | Oś tylna | |||
| FORD | FIESTA | R5 | 2022 | Oś tylna | |||
| FORD | MUSTANGBOSS | 302S | 2013 | Oś przednia | |||
| FORD | MUSTANGBOSS | 302S | 2014 | Oś przednia | |||
| HYUNDAI | I20N5 | 2017 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20N5 | 2018 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20N5 | 2019 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20N5 | 2020 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20N5 | 2021 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20N5 | 2022 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20R5 | 2016 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20R5 | 2017 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20R5 | 2018 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20R5 | 2019 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20R5 | 2020 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20R5 | 2021 | Oś tylna | ||||
| HYUNDAI | I20R5 | 2022 | Oś tylna | ||||
| NISSAN | MICRAN5 | 2017 | Oś przednia | ||||
| NISSAN | MICRAN5 | 2018 | Oś tylna | ||||
| NISSAN | MICRAN5 | 2019 | Oś przednia | ||||
| NISSAN | MICRAN5 | 2020 | Oś tylna | ||||
| NISSAN | MICRAN5 | 2021 | Oś tylna | ||||
| NISSAN | MICRAN5 | 2022 | Oś tylna | ||||
| PEUGEOT | 208 | N5 | 2017 | Oś tylna | |||
| PEUGEOT | 208 | N5 | 2018 | Oś tylna | |||
| PEUGEOT | 208 | N5 | 2019 | Oś przednia | |||
| PEUGEOT | 208 | N5 | 2020 | Oś tylna | |||
| PEUGEOT | 208 | N5 | 2021 | Oś przednia | |||
| PEUGEOT | 208 | N5 | 2022 | Oś tylna | |||
| PROTON | IRIZR5 | 2017 | Oś tylna | ||||
| PROTON | IRIZR5 | 2018 | Oś tylna | ||||
| PROTON | IRIZR5 | 2019 | Oś przednia | ||||
| PROTON | IRIZR5 | 2020 | Oś tylna | ||||
| PROTON | IRIZR5 | 2021 | Oś tylna | ||||
| PROTON | IRIZR5 | 2022 | Oś tylna | ||||
| RENAULT | CLIO | N5 | 2017 | Oś przednia | |||
| RENAULT | CLIO | N5 | 2018 | Oś tylna | |||
| RENAULT | CLIO | N5 | 2019 | Oś przednia | |||
| RENAULT | CLIO | N5 | 2020 | Oś tylna | |||
| RENAULT | CLIO | N5 | 2021 | Oś tylna | |||
| RENAULT | CLIO | N5 | 2022 | Oś przednia | |||
| SKODA | FABIA | R5 | 2017 | Oś przednia | |||
| SKODA | FABIA | R5 | 2018 | Oś przednia | |||
| SKODA | FABIA | R5 | 2019 | Oś przednia | |||
| SKODA | FABIA | RSRALLYE S2000 | 2015 | Oś tylna | |||
| SKODA | FABIA | RSRALLYE S2000 | 2016 | Oś tylna | |||
| SKODA | FABIA | RSRALLYE S2000 | 2017 | Oś przednia | |||
| SKODA | FABIA | RSRALLYE S2000 | 2018 | Oś tylna | |||
| SKODA | FABIA | RSRALLYE S2000 | 2019 | Oś tylna | |||
| SKODA | FABIA | RSRALLYE S2000 | 2020 | Oś przednia | |||
| SKODA | FABIA | RSRALLYE S2000 | 2021 | Oś tylna | |||
| SKODA | FABIA | RSRALLYE S2000 | 2022 | Oś przednia | |||
| VOLKSWAGEN | POLO | N5 | 2018 | Oś tylna | |||
| VOLKSWAGEN | POLO | N5 | 2019 | Oś przednia | |||
| VOLKSWAGEN | POLO | N5 | 2020 | Oś tylna | |||
| VOLKSWAGEN | POLO | N5 | 2021 | Oś tylna | |||
| VOLKSWAGEN | POLO | N5 | 2022 | Oś przednia |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
