EBC
DP8008.16SR11 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria Sintered SR11™ EBC Brakes
Opis produktu
Klocki Hamulcowe EBC. Kod EBC: DP8008.16SR11.
Cena produktu w sklepie AmCarParts.
EBC SR11 & SR21 – Profesjonalne spiekane klocki hamulcowe do wyścigów i jazdy torowej
EBC SR11 & SR21 to najwyższej klasy spiekane klocki hamulcowe, stworzone specjalnie do profesjonalnego motorsportu oraz intensywnej jazdy torowej. Dzięki zastosowaniu spiekanej mieszanki metalicznej, klocki te zapewniają maksymalną skuteczność hamowania w ekstremalnych temperaturach, doskonałą odporność na fading i wyjątkową trwałość nawet przy najbardziej wymagających warunkach wyścigowych.
Wybór między SR11 a SR21 pozwala dostosować klocki do specyfiki danego toru i stylu jazdy, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla zespołów wyścigowych oraz profesjonalnych kierowców.
Najważniejsze cechy i technologie:
✔ Dwie wersje mieszanki do różnych warunków torowych:
- SR11 – współczynnik tarcia 0,55 w zakresie temperatury 0–900°C.
- SR21 – współczynnik tarcia 0,65 w zakresie temperatury 0–925°C.
✔ Maksymalna skuteczność hamowania w wysokich temperaturach
Spiekana mieszanka metaliczna zapewnia niezmiennie wysoką siłę hamowania nawet powyżej 900°C, co sprawia, że klocki doskonale sprawdzają się podczas długotrwałego, intensywnego hamowania.
✔ Odporność na fading i ekstremalne obciążenia
Dzięki zaawansowanej technologii spiekania, klocki zachowują pełną skuteczność nawet podczas wielokrotnych, gwałtownych hamowań, eliminując problem spadku wydajności.
✔ Niskie zużycie i wysoka trwałość
SR11 i SR21 zużywają się wolniej niż tradycyjne klocki wyścigowe, co pozwala na dłuższą eksploatację i mniejsze zużycie tarcz hamulcowych.
✔ Brak homologacji drogowej – wyłącznie do użytku wyścigowego
Klocki SR11 i SR21 nie posiadają homologacji ECE R90, co oznacza, że są przeznaczone wyłącznie do użytku na torze i w motorsporcie.
Dla kogo są klocki EBC SR11 & SR21?
✅ Zespołów wyścigowych i profesjonalnych kierowców, którzy oczekują maksymalnej skuteczności hamowania w każdych warunkach torowych.
✅ Właścicieli samochodów torowych, którzy wymagają niezawodnej pracy hamulców w ekstremalnych temperaturach.
✅ Kierowców track day’owych, którzy chcą dopasować charakterystykę hamowania do specyfiki toru i stylu jazdy.
✅ Każdego, kto szuka topowych spiekanych klocków hamulcowych, oferujących długą żywotność i wyjątkową odporność na fading.
🏁 Zdominuj tor – wybierz EBC SR11 lub SR21 i ciesz się bezkompromisową skutecznością hamowania!


DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 114.00 x 50.00 x 16.00mm
- Homologacja ECE R90: ✖
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✔
ZASTOSOWANIE
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Zastosowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALCON | H Type | RC4463/42 | Oś przednia & tylna | ||||
| ALCON | HTYPE | Oś przednia | |||||
| AP RACING | CP4567 | CP3345 | Oś przednia & tylna | ||||
| AP RACING | CP5040-10 | CP3354 | Oś przednia & tylna | ||||
| AP RACING | CP5100 | CP3345 | Oś przednia & tylna | ||||
| AP RACING | CP5567 | CP3345D44 | Oś przednia & tylna | ||||
| AP RACING | CP6561 | CP3345 | Oś przednia & tylna | ||||
| AP RACING | CP6760 | CP3345 | Oś przednia & tylna | ||||
| APRACING | CP4567 | Oś przednia | |||||
| APRACING | CP5040-10 | Oś przednia | |||||
| APRACING | CP5100 | Oś przednia | |||||
| APRACING | CP5567 | Oś przednia | |||||
| APRACING | CP6561 | Oś przednia | |||||
| APRACING | CP6760 | Oś przednia | |||||
| D2 RACING | Rear 6 Piston | Oś przednia & tylna | |||||
| D2RACING | REAR6 PISTON | Oś przednia | |||||
| GINETTA | G27 | 2.0 | 1997 | Oś przednia | |||
| GINETTA | G27 | 2.0 | 1998 | Oś przednia | |||
| GINETTA | G27 | 2.0 | 1999 | Oś przednia | |||
| GINETTA | G27 | 2.0 | 2000 | Oś przednia | |||
| GINETTA | G27 | 2.0 | 2001 | Oś przednia | |||
| HI-SPEC | R114-4 wide | Oś przednia & tylna | |||||
| HI-SPEC | R114-4WIDE | Oś przednia | |||||
| K-SPORT | 4 Pot Rear 330mm | Oś przednia & tylna | |||||
| K-SPORT | 4 Pot Rear 356mm | Oś przednia & tylna | |||||
| K-SPORT | 4POT REAR 330MM | Oś przednia | |||||
| K-SPORT | 4POT REAR 356MM | Oś przednia | |||||
| LOTUS | ESPRIT | 3.5 TwinTurbo Petrol | 350 | 2002 | Oś tylna | ||
| LOTUS | ESPRIT | 3.5 TwinTurbo Petrol | 350 | 2003 | Oś tylna | ||
| LOTUS | ESPRIT | 3.5 TwinTurbo Petrol | 355 | 2000 | Oś tylna | ||
| LOTUS | ESPRIT | 3.5 TwinTurbo Petrol | 355 | 2001 | Oś tylna | ||
| LOTUS | ESPRIT | 350 | 3.5 TwinTurbo Petrol | 350 | 1999 | Oś tylna | |
| LOTUS | ESPRIT | SPORT300 | 2.2 Turbo Petrol | 300 | 1993 | Oś tylna | |
| LOTUS | Esprit 350 | 3.5 Twin Turbo Petrol | 350 | 1999 | Oś tylna | ||
| LOTUS | Esprit Sport 300 | 2.2 Turbo Petrol | 300 | 1993 | Oś tylna | ||
| LOTUS | Esprit | 3.5 Twin Turbo Petrol | 350 | 2002 | Oś tylna | ||
| LOTUS | Esprit | 3.5 Twin Turbo Petrol | 350 | 2003 | Oś tylna | ||
| LOTUS | Esprit | 3.5 Twin Turbo Petrol | 355 | 2000 | Oś tylna | ||
| LOTUS | Esprit | 3.5 Twin Turbo Petrol | 355 | 2001 | Oś tylna | ||
| NOBLE | M12 | 2.5 Twin Turbo Petrol | 310 | 1999 | Oś tylna | ||
| NOBLE | M12 | 2.5 Twin Turbo Petrol | 310 | 2000 | Oś tylna | ||
| NOBLE | M12 | 2.5 Twin Turbo Petrol | 310 | 2001 | Oś tylna | ||
| NOBLE | M12 | 2.5 Twin Turbo Petrol | 310 | 2002 | Oś tylna | ||
| NOBLE | M12 | 2.5 TwinTurbo Petrol | 310 | 1999 | Oś tylna | ||
| NOBLE | M12 | 2.5 TwinTurbo Petrol | 310 | 2000 | Oś tylna | ||
| NOBLE | M12 | 2.5 TwinTurbo Petrol | 310 | 2001 | Oś tylna | ||
| NOBLE | M12 | 2.5 TwinTurbo Petrol | 310 | 2002 | Oś tylna | ||
| RADICAL | SR3/EARLYRXC | Oś przednia | |||||
| TAROX | B280-4 | Oś przednia | |||||
| TAROX | B280-4 | SP0102 | Oś przednia & tylna | ||||
| TAROX | B280-6 | Oś przednia | |||||
| TAROX | B280-6 | SP0102 | Oś przednia & tylna | ||||
| TAROX | B320-6 | Oś przednia | |||||
| TAROX | B320-6 | SP0102 | Oś przednia & tylna |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
