← Wroc do EBC
Produkty według marekEBCDP32320C

EBC

DP32320C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes

DP32320C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes

Opis produktu

Klocki Hamulcowe EBC. Kod EBC: DP32320C.

Producent: EBC
Kod producenta: DP32320C
EAN: 5039222323203
Dostepnosc: Na zamówienie
Najnizsza cena z ostatnich 30 dni: 473,37 złCzas realizacji: termin potwierdzimy po zamówieniu
Cena brutto473,37 zł

Cena produktu w sklepie AmCarParts.

EBC Redstuff – klocki hamulcowe z domieszką ceramiki do samochodów sportowych i luksusowych

EBC Redstuff to wysokiej klasy klocki hamulcowe z domieszką ceramiki, zaprojektowane specjalnie dla samochodów o wysokich osiągach, aut sportowych i luksusowych, które wymagają płynnego, skutecznego i cichego hamowania. Dzięki zaawansowanej mieszance ceramicznej, Redstuff oferują krótszą drogę hamowania, wyjątkową trwałość i minimalne pylenie, co przekłada się na czystsze felgi i większy komfort użytkowania.

To idealny wybór dla kierowców, którzy oczekują lepszej skuteczności hamowania niż w standardowych klockach OEM, przy jednoczesnym zachowaniu niskiego poziomu hałasu i wysokiej trwałości.


Najważniejsze cechy i technologie:

Homologacja ECE R90 – legalne użytkowanie na drogach publicznych
Klocki EBC Redstuff spełniają normy ECE R90, co oznacza, że można je bezpiecznie stosować w codziennej eksploatacji.

Mieszanka z domieszką ceramiczną dla maksymalnej skuteczności hamowania
Nowoczesna formuła ceramicznych włókien węglowych zapewnia wysoką siłę hamowania zarówno na zimno, jak i w wysokich temperaturach, eliminując ryzyko fadingu.

Niski poziom pylenia – czystsze felgi
Redstuff generują o 60-90% mniej pyłu hamulcowego niż standardowe klocki, co oznacza, że felgi pozostają czystsze na dłużej.

Płynne i ciche hamowanie
W porównaniu do sportowych klocków półmetalicznych, Redstuff oferują znacznie niższy poziom hałasu i wibracji, co czyni je idealnym wyborem dla luksusowych sedanów i aut GT.

Dłuższa żywotność i mniejsze zużycie tarcz
Ceramiczna mieszanka redukuje zużycie zarówno klocków, jak i tarcz hamulcowych, co wydłuża ich trwałość i obniża koszty eksploatacji.

Zoptymalizowane do pojazdów o większej masie i mocy
Redstuff zostały zaprojektowane z myślą o samochodach sportowych, luksusowych i SUV-ach, gdzie wymagana jest większa skuteczność hamowania przy wyższych prędkościach.


Dla kogo są klocki EBC Redstuff?

Właścicieli aut sportowych i luksusowych, którzy oczekują wysokiej skuteczności hamowania i niskiego poziomu hałasu.
Posiadaczy sedanów klasy premium i SUV-ów, dla których liczy się komfort jazdy oraz redukcja pylenia.
Osób szukających zamiennika OEM o lepszej wydajności, ale nadającego się do codziennej jazdy.
Kierowców ceniących trwałość i czyste felgi, którzy chcą uniknąć częstego czyszczenia osadu hamulcowego.


🚗 Wybierz EBC Redstuff i ciesz się płynnym, skutecznym hamowaniem bez kompromisów!


DANE TECHNICZNE

  • Wymiary Klocka A: 116.10 x 74.80 x 16.70mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:

ZASTOSOWANIE

 
Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Zastosowanie
BMW 8 Series (Convertible G14) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2019 Oś tylna
BMW 8 Series (Convertible G14) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2020 Oś tylna
BMW 8 Series (Convertible G14) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2021 Oś tylna
BMW 8 Series (Convertible G14) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2022 Oś tylna
BMW 8 Series (Convertible G14) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2023 Oś tylna
BMW 8 Series (Convertible G14) 840d 3.0 Turbo Diesel 320 2018 Oś tylna
BMW 8 Series (Convertible G14) 840d 3.0 Turbo Diesel 320 2019 Oś tylna
BMW 8 Series (Convertible G14) 840d 3.0 Turbo Diesel 320 2020 Oś tylna
BMW 8 Series (Convertible G14) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2020 Oś tylna
BMW 8 Series (Convertible G14) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2021 Oś tylna
BMW 8 Series (Convertible G14) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2022 Oś tylna
BMW 8 Series (Convertible G14) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2023 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2019 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2020 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2021 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2022 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2023 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840d 3.0 Turbo Diesel 320 2018 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840d 3.0 Turbo Diesel 320 2019 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840d 3.0 Turbo Diesel 320 2020 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2020 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2021 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2022 Oś tylna
BMW 8 Series (Coupe G15) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2023 Oś tylna
BMW 8 Series (Gran Coupe G16) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2019 Oś tylna
BMW 8 Series (Gran Coupe G16) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2020 Oś tylna
BMW 8 Series (Gran Coupe G16) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2021 Oś tylna
BMW 8 Series (Gran Coupe G16) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2022 Oś tylna
BMW 8 Series (Gran Coupe G16) 840 3.0 Turbo Petrol 340 2023 Oś tylna
BMW 8 Series (Gran Coupe G16) 840d 3.0 Turbo Diesel 320 2019 Oś tylna
BMW 8 Series (Gran Coupe G16) 840d 3.0 Turbo Diesel 320 2020 Oś tylna
BMW 8 Series (Gran Coupe G16) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2020 Oś tylna
BMW 8 Series (Gran Coupe G16) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2021 Oś tylna
BMW 8 Series (Gran Coupe G16) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2022 Oś tylna
BMW 8 Series (Gran Coupe G16) 840d 3.0 Turbo Diesel 335 2023 Oś tylna
BMW M5 Competition F90 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2018 Oś tylna
BMW M5 Competition F90 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2019 Oś tylna
BMW M5 Competition F90 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2020 Oś tylna
BMW M5 Competition F90 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2021 Oś tylna
BMW M5 Competition F90 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2022 Oś tylna
BMW M5 F90 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2018 Oś tylna
BMW M5 F90 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2019 Oś tylna
BMW M5 F90 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2020 Oś tylna
BMW M5 F90 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2021 Oś tylna
BMW M5 F90 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2022 Oś tylna
BMW M8 Competition Convertible F91 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2019 Oś tylna
BMW M8 Competition Convertible F91 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2020 Oś tylna
BMW M8 Competition Convertible F91 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2021 Oś tylna
BMW M8 Competition Convertible F91 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2022 Oś tylna
BMW M8 Competition Coupe F92 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2019 Oś tylna
BMW M8 Competition Coupe F92 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2020 Oś tylna
BMW M8 Competition Coupe F92 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2021 Oś tylna
BMW M8 Competition Coupe F92 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2022 Oś tylna
BMW M8 Competition Gran Coupe F93 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2019 Oś tylna
BMW M8 Competition Gran Coupe F93 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2020 Oś tylna
BMW M8 Competition Gran Coupe F93 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2021 Oś tylna
BMW M8 Competition Gran Coupe F93 4.4 Twin Turbo Petrol 625 2022 Oś tylna
BMW M8 Convertible F91 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2019 Oś tylna
BMW M8 Convertible F91 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2020 Oś tylna
BMW M8 Convertible F91 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2021 Oś tylna
BMW M8 Convertible F91 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2022 Oś tylna
BMW M8 Coupe F92 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2019 Oś tylna
BMW M8 Coupe F92 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2020 Oś tylna
BMW M8 Coupe F92 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2021 Oś tylna
BMW M8 Coupe F92 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2022 Oś tylna
BMW M8 Gran Coupe F93 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2019 Oś tylna
BMW M8 Gran Coupe F93 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2020 Oś tylna
BMW M8 Gran Coupe F93 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2021 Oś tylna
BMW M8 Gran Coupe F93 4.4 Twin Turbo Petrol 600 2022 Oś tylna

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.