← Wroc do EBC
Produkty według marekEBCDP31850C

EBC

DP31850C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes

DP31850C - Zestaw klocków hamulcowych seria REDSTUFF EBC Brakes

Opis produktu

Klocki Hamulcowe EBC. Kod EBC: DP31850C.

Producent: EBC
Kod producenta: DP31850C
EAN: 5039221318507
Dostepnosc: Na zamówienie
Najnizsza cena z ostatnich 30 dni: 417,57 złCzas realizacji: termin potwierdzimy po zamówieniu
Cena brutto417,57 zł

Cena produktu w sklepie AmCarParts.

EBC Redstuff – klocki hamulcowe z domieszką ceramiki do samochodów sportowych i luksusowych

EBC Redstuff to wysokiej klasy klocki hamulcowe z domieszką ceramiki, zaprojektowane specjalnie dla samochodów o wysokich osiągach, aut sportowych i luksusowych, które wymagają płynnego, skutecznego i cichego hamowania. Dzięki zaawansowanej mieszance ceramicznej, Redstuff oferują krótszą drogę hamowania, wyjątkową trwałość i minimalne pylenie, co przekłada się na czystsze felgi i większy komfort użytkowania.

To idealny wybór dla kierowców, którzy oczekują lepszej skuteczności hamowania niż w standardowych klockach OEM, przy jednoczesnym zachowaniu niskiego poziomu hałasu i wysokiej trwałości.


Najważniejsze cechy i technologie:

Homologacja ECE R90 – legalne użytkowanie na drogach publicznych
Klocki EBC Redstuff spełniają normy ECE R90, co oznacza, że można je bezpiecznie stosować w codziennej eksploatacji.

Mieszanka z domieszką ceramiczną dla maksymalnej skuteczności hamowania
Nowoczesna formuła ceramicznych włókien węglowych zapewnia wysoką siłę hamowania zarówno na zimno, jak i w wysokich temperaturach, eliminując ryzyko fadingu.

Niski poziom pylenia – czystsze felgi
Redstuff generują o 60-90% mniej pyłu hamulcowego niż standardowe klocki, co oznacza, że felgi pozostają czystsze na dłużej.

Płynne i ciche hamowanie
W porównaniu do sportowych klocków półmetalicznych, Redstuff oferują znacznie niższy poziom hałasu i wibracji, co czyni je idealnym wyborem dla luksusowych sedanów i aut GT.

Dłuższa żywotność i mniejsze zużycie tarcz
Ceramiczna mieszanka redukuje zużycie zarówno klocków, jak i tarcz hamulcowych, co wydłuża ich trwałość i obniża koszty eksploatacji.

Zoptymalizowane do pojazdów o większej masie i mocy
Redstuff zostały zaprojektowane z myślą o samochodach sportowych, luksusowych i SUV-ach, gdzie wymagana jest większa skuteczność hamowania przy wyższych prędkościach.


Dla kogo są klocki EBC Redstuff?

Właścicieli aut sportowych i luksusowych, którzy oczekują wysokiej skuteczności hamowania i niskiego poziomu hałasu.
Posiadaczy sedanów klasy premium i SUV-ów, dla których liczy się komfort jazdy oraz redukcja pylenia.
Osób szukających zamiennika OEM o lepszej wydajności, ale nadającego się do codziennej jazdy.
Kierowców ceniących trwałość i czyste felgi, którzy chcą uniknąć częstego czyszczenia osadu hamulcowego.


🚗 Wybierz EBC Redstuff i ciesz się płynnym, skutecznym hamowaniem bez kompromisów!


DANE TECHNICZNE

  • Wymiary Klocka A: 115.00 x 47.00 x 15.00mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:

ZASTOSOWANIE

 
Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Zastosowanie
LEXUS GS250 2.5 2012 Oś tylna
LEXUS GS250 2.5 2013 Oś tylna
LEXUS GS250 2.5 2014 Oś tylna
LEXUS GS250 2.5 2015 Oś tylna
LEXUS GS250 2.5 2016 Oś tylna
LEXUS GS250 2.5 2017 Oś tylna
LEXUS GS250 2.5 2018 Oś tylna
LEXUS GS250 2.5 2019 Oś tylna
LEXUS GS300h 2.5 hybrid Petrol 2013 Oś tylna
LEXUS GS300h 2.5 hybrid Petrol 2014 Oś tylna
LEXUS GS300h 2.5 hybrid Petrol 2015 Oś tylna
LEXUS GS300h 2.5 hybrid Petrol 2016 Oś tylna
LEXUS GS300h 2.5 hybrid Petrol 2017 Oś tylna
LEXUS GS300h 2.5 hybrid Petrol 2018 Oś tylna
LEXUS GS300h 2.5 hybrid Petrol 2019 Oś tylna
LEXUS GS450h 3.5 Hybrid Petrol 2012 Oś tylna
LEXUS GS450h 3.5 Hybrid Petrol 2013 Oś tylna
LEXUS GS450h 3.5 Hybrid Petrol 2014 Oś tylna
LEXUS GS450h 3.5 Hybrid Petrol 2015 Oś tylna
LEXUS GS450h 3.5 Hybrid Petrol 2016 Oś tylna
LEXUS GS450h 3.5 Hybrid Petrol 2017 Oś tylna
LEXUS GS450h 3.5 Hybrid Petrol 2018 Oś tylna
LEXUS GS450h 3.5 Hybrid Petrol 2019 Oś tylna
LEXUS IS200t 2.0 Turbo Petrol 241 2015 Oś tylna
LEXUS IS200t 2.0 Turbo Petrol 241 2016 Oś tylna
LEXUS IS200t 2.0 Turbo Petrol 241 2017 Oś tylna
LEXUS IS250 2.5 2013 Oś tylna
LEXUS IS250 2.5 2014 Oś tylna
LEXUS IS250 2.5 2015 Oś tylna
LEXUS IS250 2.5 2016 Oś tylna
LEXUS IS300 2.0 Turbo Petrol 241 2017 Oś tylna
LEXUS IS300 2.0 Turbo Petrol 241 2018 Oś tylna
LEXUS IS300 2.0 Turbo Petrol 241 2019 Oś tylna
LEXUS IS300 2.0 Turbo Petrol 241 2020 Oś tylna
LEXUS IS300 2.0 Turbo Petrol 241 2021 Oś tylna
LEXUS IS300h 2.5 Hybrid Petrol 2013 Oś tylna
LEXUS IS300h 2.5 Hybrid Petrol 2014 Oś tylna
LEXUS IS300h 2.5 Hybrid Petrol 2015 Oś tylna
LEXUS IS300h 2.5 Hybrid Petrol 2016 Oś tylna
LEXUS IS300h 2.5 Hybrid Petrol 2017 Oś tylna
LEXUS IS300h 2.5 Hybrid Petrol 2018 Oś tylna
LEXUS IS300h 2.5 Hybrid Petrol 2019 Oś tylna
LEXUS IS300h 2.5 Hybrid Petrol 2020 Oś tylna
LEXUS IS300h 2.5 Hybrid Petrol 2021 Oś tylna
LEXUS RC200t 2.0 Turbo Petrol 245 2016 Oś tylna
LEXUS RC200t 2.0 Turbo Petrol 245 2017 Oś tylna
LEXUS RC200t 2.0 Turbo Petrol 245 2018 Oś tylna
LEXUS RC200t F-Sport 2.0 Turbo Petrol 245 2016 Oś tylna
LEXUS RC200t F-Sport 2.0 Turbo Petrol 245 2017 Oś tylna
LEXUS RC200t F-Sport 2.0 Turbo Petrol 245 2018 Oś tylna
LEXUS RC300h 2.5 Hybrid Petrol 223 2016 Oś tylna
LEXUS RC300h 2.5 Hybrid Petrol 223 2017 Oś tylna
LEXUS RC300h 2.5 Hybrid Petrol 223 2018 Oś tylna
LEXUS RC300h 2.5 Hybrid Petrol 223 2019 Oś tylna
LEXUS RC300h 2.5 Hybrid Petrol 223 2020 Oś tylna
LEXUS RC300h 2.5 Hybrid Petrol 223 2021 Oś tylna
LEXUS RC300h 2.5 Hybrid Petrol 223 2022 Oś tylna
LEXUS RC300h F-Sport 2.5 Hybrid Petrol 223 2016 Oś tylna
LEXUS RC300h F-Sport 2.5 Hybrid Petrol 223 2017 Oś tylna
LEXUS RC300h F-Sport 2.5 Hybrid Petrol 223 2018 Oś tylna
LEXUS RC300h F-Sport 2.5 Hybrid Petrol 223 2019 Oś tylna
LEXUS RC300h F-Sport 2.5 Hybrid Petrol 223 2020 Oś tylna
LEXUS RC300h F-Sport 2.5 Hybrid Petrol 223 2021 Oś tylna
LEXUS RC300h F-Sport 2.5 Hybrid Petrol 223 2022 Oś tylna

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.